超車。
超車規(guī)則在道路交規(guī)里也有。泳池里超車不用打蹦燈,但超車者和被超車者要按照道路超車規(guī)則來(lái)做。
正確做法:超車者要盡快超過(guò)被超者后回到右側(cè),接近池端時(shí)盡量不要超車;而被超者適當(dāng)放慢速度,并盡量貼近水線,讓超車者盡快超過(guò)去。
錯(cuò)誤做法:常見(jiàn)被超者不服氣,看到要被超了反而拼命加速,導(dǎo)致兩人并排游很長(zhǎng)距離,影響對(duì)面方向的泳者。
掉頭。
在池邊沒(méi)有人的情況下,的掉頭方式是,靠右游駛,接近池端時(shí)向中部,在泳道中間掉頭后繼續(xù)靠右行駛,觸池壁掉頭的入射角和反射角基本相當(dāng),角度適當(dāng),與后面的跟隨者撞車的可能性。
錯(cuò)誤做法:接近池端時(shí)大角度變道,從右側(cè)變到左側(cè)觸壁掉頭,然后直線出發(fā)。如果你游得較慢,可能會(huì)有超車者從你左邊超車,這樣很容易造成撞車,或者把超車者逼到角落里去而無(wú)法掉頭。或者貼右邊直行到達(dá)池端,觸壁掉頭后大角度斜行進(jìn)入右側(cè)道,這樣也容易與跟隨著撞車,不論其是否超車。
謹(jǐn)露在極端的水溫中
水溫過(guò)高,身體溫度上升,會(huì)增加身體出汗,加快脫水速度,容易出現(xiàn)疲乏、頭暈和抽筋等癥狀,游一會(huì)兒就覺(jué)得累。
當(dāng)運(yùn)動(dòng)越激烈,控制水溫尤為重要。比起一般運(yùn)動(dòng),在高溫度的水中進(jìn)行高強(qiáng)度有氧運(yùn)動(dòng)有極大的危險(xiǎn)性。
另外一種情況則相反,低水溫會(huì)刺激肌肉,保持頭腦清醒和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。但如果水溫低于21.1℃,為了維持人體溫度,血液流動(dòng)速度加快,提高心率和血壓。當(dāng)水溫繼續(xù)低于17.7℃,增大心臟驟停的風(fēng)險(xiǎn)。
一般競(jìng)賽池的溫度都是25℃-27℃,空氣溫度也在25℃-26℃適合。
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